sábado, 29 de agosto de 2009

Volvo





Pues para emocionarlos un poquito, no entré a clases el lunes pasado jajaja. Me equivoqué la fecha de inicio de clases es el lunes que viene. Mientras tanto, hubo juntas de todos los tipos colores y sabores y como es de imaginarse no pude ir a una por ir a otra etc... tuve mucha suerte que al salir de la junta del departamento no conociera a nadie entonces me le acerqué a dos chavos que estaban platicando y me presenté. Resultó que ellos entrarían al mismo programa de maestría que yo y aprovecharon para decirme que al dia siguiente tendríamos una visita a las instalaciones de Volvo.

Bueno pues me desperté bien temprano y fui a la visita. Ciudad Volvo, una isla al sur de Gotemburgo que prácticamente le pertenece a la marca. Minutos antes de llegar al museo y a la planta de ensamble de vehículos ya todo lo que se podía ver eran edificios de la empresa. Que si el de Volvo Penta, que el de Volvo Trucks todo junto en una misma ciudad.

Francamente yo no estaba muy interesado en ver la planta, ya he visto bastantes y no creí que esta agregara mucho a la mesa pero quedé sorprendido. Lo que yo pude ver es el estampado de todas las piezas clase A (el exterior del coche) y el soldado de toda la cabina para cerrar con el pintado y armado de los vehículos. Era impresionante lo limpio y ordenado que estaba todo. En todo el edificio de estampados y soldado, si pude ver a 10 personas son muchas. Absolutamente automatizado, sin error y al final de la linea de producción miden el 100% de los vehículos para asegurar su calidad y retroalimentar la linea haciendo los ajustes necesarios sin tener que parar el proceso de producción.

En la parte de ensamble ves como se ponen puertas y techo en su lugar y se pinta, luego se separan las puertas que ves avanzando de manera automática por el techo siendo armadas mientras el vehículo va por abajo. Aun con las herramientas hidráulicas que se usan el silencio era impresionante, tanto que tenían un radio y se oía claramente a lo largo de toda la planta que son como 1000 campos de futbol (o eso dijo el guia)
Otro dato curioso es que todos los modelos de volvo se arman en la misma linea, lo que quiere decir que los robots se reporgraman para cada vehículo y el material de ensamble se actualiza. Así que en lugar de solo ver una línea de muchos modelos del mismo coche, ves todos los modelos y colores juntos caminando en la banda. Solo se fabrican los vehículos que ya se han vendido.

El museo pues ya se lo imaginarán, un montón de autos viejos mostrando la historia desde el primer modelo hasta los autos conceptos del futuro. El primer chasis era de madera como pueden ver en la foto y el vehículo que se obtiene con esto es el que está en la siguiente foto.

El auto concepto que puse al principio es el primer modelo de volvo diseñado completamente por mujeres para mujeres, entre las mil cochinadas que se pueden imaginar que trae, incluye una entrada para el líquido de los limpiadores a lado del de la gasolina y un espacio para la colita de caballo en el asiento.

3 comentarios:

DI Rafael Morales dijo...

a eso mi buen agus se le llaman produccion flexible....
perdona por no haber leido el blog ,,, pero fue la fiesta de san Agustin y estos dias han sido de puras fietas jejejeje. aun k no fui a ninguna. pero cuenta la leyenda que en el centro de tlalpan se pone la feria y puestos de todas las fritangas habidas y por haber,,, menos el acitron por que la fruta para hacer el dulce esta sobreexplotada y ya casi no hay.
todo lo que cuentas de tu visita al volvo se me imagina al PES jejeje todo limpio y super perfectamente bien alineado... y solo se escucha de esquina a esquina el grito de Agus no quedo el chasis.... jeje que padre que pudiste ver esos procesos.

por cierto las fotos estan increibles, el chasis de madera esta pokamadre

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